유압 절단기 사용 분석?

유압 절단기 사용 분석?
유압 절단기의 특징은 절단 헤드가 칼 금형을 통해 가공 재료에 적용될 때 작동 실린더의 압력이 정격 압력에 도달하지 못하고 접촉 시간에 따라 압력이 증가한다는 것입니다. 작업 대상) 전자기 반전 밸브가 신호를 수신할 때까지 반전 밸브가 변경되고 절단 헤드가 재설정되기 시작합니다.
이때, 압력유가 실린더에 진입하는 시간의 제한으로 인해 실린더 내의 압력이 설정된 정격 압력값에 도달하지 못할 수 있습니다. 즉, 시스템 압력이 설계 값에 도달하지 않고 펀칭이 완료됩니다.
유압 절단기
메인스트림 위치에 있는 절단기의 유압 전달. 유압절단기에서는 로킹암절단기의 톤수가 8~20톤에 많이 사용된다. 평판형 및 갠트리 절단기는 비교적 대규모 제조업체에서 주로 사용되며 가죽, 인공 비금속 재료에 더 적합합니다.
절단기 피더의 공압 역전 밸브에 결함이 있습니다.
자동 절단기의 반전 밸브의 결함은 밸브가 변경되지 않거나 천천히 움직일 수 없으며 가스 누출 및 전자기 파일럿 밸브에 결함이 있다는 것입니다.
(1) 역전 밸브를 변경할 수 없거나 작동이 느립니다. 일반적으로 윤활 불량, 스프링 고착 또는 손상, 오일 또는 불순물 고착 슬라이딩 부품 및 기타 이유로 인해 발생합니다. 이와 관련하여 먼저 오일 미스트 장치가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 윤활유의 점도가 적절한지 여부. 필요한 경우 윤활유를 교체하고 역전 밸브의 슬라이딩 부분을 청소하거나 스프링 및 역전 밸브를 교체하십시오.
(2) 자동 절단기의 전환 밸브는 오랫동안 밸브 코어 씰링 링 마모, 밸브 스템 및 시트 손상 현상이 나타나기 쉽고 밸브의 가스 누출, 밸브 느린 동작 또는 정상적인 전환 방향 및 기타 결함이 발생합니다. . 이때 씰링 링, 밸브 스템, 밸브 시트를 교체하거나 리버싱 밸브를 교체해야 합니다.
(3) 전자기 파일럿 밸브의 입구 및 배기 구멍이 진흙 및 기타 잔해로 막히면 폐쇄가 엄격하지 않고 이동 코어가 고착되어 회로 오류가 발생하여 역전 밸브가 정상적으로 변경되지 않을 수 있습니다. 처음 3가지 경우에는 파일럿 밸브와 이동 철심의 오일 슬러지와 불순물을 청소해야 합니다. 그리고 회로 결함은 일반적으로 제어 회로 결함과 전자기 코일 결함의 두 가지 범주로 구분됩니다. 회로 결함을 확인하기 전에 역전 밸브의 수동 손잡이를 여러 번 돌려 역전 밸브가 정격 압력 하에서 정상적으로 변할 수 있는지 확인해야 합니다. 정상 방향이 바뀔 수 있다면 회로에 결함이 있는 것입니다. 검사 중에 장비를 사용하여 전자기 코일의 전압을 측정하여 정격 전압에 도달했는지 확인할 수 있습니다. 전압이 너무 낮으면 제어 회로의 전원 공급 장치와 관련 스트로크 스위치 회로를 추가로 확인하십시오. 리버싱 밸브가 정격전압에서 정상적으로 변화하지 못하는 경우 솔레노이드의 커넥터(플러그)가 느슨하거나 접촉되지 않는지 확인하십시오. 방법은 플러그를 뽑아 코일의 저항값을 측정하는 것이다. 저항값이 너무 크거나 작으면 전자기 코일이 손상된 것이므로 교체해야 합니다.